液力泵被卸出，提升缸9不能工作。若要将套筒及上塔顶结构提起，则手动换向阀6在正确的位置操作，动力油进入液压缸的无杆腔内，液压缸向上推动上套上升，使油缸内的油液反方向。

    阀门将油罐返回到提升过程中。顶升压力由安全阀4设定，顶升压力由节流阀7调节。如引入标准塔体并缩回活塞杆，或在结构完成后降低塔体时，手动换向阀向左操作6，压力油进入杆腔，油缸下降，油液从无杆腔返回。双液力锁的作用在于保证液压缸，在升降时停在任何位置，并锁定。

    1罐、2罐过滤器、3齿轮泵、4罐溢流阀、5罐压力计、6向阀、7只节流阀、8只双向液压锁、9只液压缸。

    实践表明，QTZ25塔机提升液压系统中存在的提升液压缸不能正常运行，导致液压系统出现故障。

    其中，确定“上油缸不动”为首要事件，建立故障树图，并将电气部分作为边界条件工作。针对QTZ25型塔式起重机液压系统的工作原理、结构特点、液压系统各部件的作用、系统的有关参数和液压系统的实际布置，采用故障树逻辑分析法进行分析。确定导致重要事件发生的各种直接原因：

    其中的中间事件为液压缸、溢流阀、油箱和齿轮泵故障。我们继续使用逻辑分析寻找中间事件的可能直接原因：

    出现这种故障的原因有：①液压缸的活塞杆或柱塞杆被卡死；②液压缸活塞密封圈损坏，内部泄漏严重，造成液压不足。

    液压缸的安全阀门发生故障的原因有：③安全阀的调节压力过低；④主阀芯或阀锥压力过大，压力过低；⑤阀门压力弹簧弯曲，过软。连接面密封性差将导致低压；油罐发生故障的原因是：③油箱油量不够，吸油口滤油器被堵塞；齿轮泵失效的原因为：③齿轮泵端面与侧板磨损，轴向间隙增大，内漏严重；④齿尖与泵体磨损，径向间隙增大，内漏严重。

    齿轮泵中的齿轮不仅与一般的机械传动一样，起到传力的作用，他也起到了密封的作用，这被称为双作用：传力和密封。

    双目标：节能减排、延长寿命、节能减排是时代的要求，寿命是国产件与先进水平的重要区别。摩擦力会产生能量消耗，摩擦力也会引起磨损，磨损导致故障。

    液力零件摩擦副的润滑状态如何？了解这一问题很重要，这决定了解决问题的方法。如上面所述，液压元件的摩擦副必须是密封的，而摩擦副在大多数情况下都无法形成流体润滑，其原因主要有四个：①流体润滑泄漏(Q--Ph3)过大；②若采用流体润滑，因此，可以将密封面分离，存在密封失效的风险，特别是阀板密封；③这种结构不牢固，推荐使用10μ20μ的油膜，接着是10^20μ，因为立方关系，漏泄量相差8倍；④从另一个角度来看，如果有流体润滑，则除起停时间短外，这种高强耐磨性材料的意义何在？所以，多数情况下，液压元件的摩擦副只能进行混合润滑，边界润滑甚至干摩擦。